الأسعار الرخيصة لنفط بحر الشمال تبرز أن الطلب لا يزال ضعيفًا

بيعت شحنة من خام بحر الشمال، الذي يُعد أساسيًا في تحديد أهم معيار للنفط في العالم، بسعر منخفض للغاية في آسيا، في إشارة إلى أن الشراء لا يزال باهتًا. بيعت شحنة بحجم ناقلة عملاقة من خام برنت الأسبوع الماضي بسعر يقل عن السعر الفوري لبحر الشمال بما يتراوح بين 3.50 إلى 4 دولارات للبرميل، بعد أخذ الشحن في الاعتبار، وفقًا لتجار مطلعين على الأمر. وقالوا إن شركة تكرير النفط الكورية الجنوبية "جي إس كالتكس كورب" اشترتها.

ويلعب الطلب الآسيوي دورًا كبيرًا على درجات بحر الشمال التي تساعد في تحديد سعر برنت المؤرّخ، وهو السعر الفعلي الرئيسي للخام في العالم. يمكن أن تمثل التدفقات إلى المنطقة ما يصل إلى 13% من صادرات خامات بحر الشمال - أو قد تصل إلى الصفر . في الأشهر الأخيرة، تجنب المشترون الآسيويون نفط بحر الشمال بسبب ضعف الطلب، حيث اختاروا الإمدادات الأرخص من أماكن مثل الشرق الأوسط والولايات المتحدة. وقد تزامن ذلك مع ضعف المشتريات في أوروبا، حيث تمتلك المصافي ما يكفي من القيم لتغطية الاحتياجات على المدى القريب. وفي حين أن الشحنات عادةً ما تُباع للمشترين قبل أسابيع من التحميل، إلا أن هذه الشحنة لم تُباع حتى اللحظة الأخيرة. ويسلط ذلك والسعر المخفض الذي دفعته شركة GS Caltex الضوء على بيئة التداول الصعبة للبراميل.

ويجري الآن تحميل الشحنة التي تبلغ حوالي 2 مليون برميل على الناقلة العملاقة "سي . كانت في مرحلة من المراحل مملوكة لمجموعة جونفور ، قبل أن تمر عبر تجار آخرين وفي النهاية تم شراؤها من قبل شركة جي إس كالتكس، وفقًا للتجار . ومن غير المعروف ما كانت الأسعار خلال تلك الخطوات .

اشترت شركة GS Caltex الشحنة بعلاوة تبلغ حوالي 2.50 دولار للبرميل عن مؤشر دبي - وهو مستوى أرخص من مربان أبوظبي، وهو مستوى شائع في آسيا . وقدمت شركة Gunvor ومجموعة ترافيجورا العملاقة للتجارة الشهر الماضي عروضًا كبيرة على الخامات التي تحدد مؤشر برنت المؤرخة . واستمرت هذه المزايدة لأقل من أسبوعين ، ولكنها انتشرت في السوق العالمية . فقد جمعت الشركتان كمية كبيرة من النفط القياسي - معظمها من خام غرب تكساس الوسيط الأمريكي .

احتفظت شركة غونفور في مرحلة ما بما لا يقل عن 17.5 مليون برميل قياسي ، حسبما تُظهر البيانات التي جمعتها بلومبرغ . ومع حاجة تلك الإمدادات إلى العثور على مشترين، أخذت ناقلة عملاقة أخرى - ناقلة البلطيق لويالتي - مليوني برميل من نفط فورتيز من ثلاث ناقلات أصغر في أواخر يونيو وأوائل يوليو، وفقًا لبيانات تتبع السفن . وكانت اثنتان من الناقلات الثلاث مستأجرتان من قبل شركة Gunvor وكانتا تطفوان في البحر لأكثر من شهرين قبل التبديلات ، أما الناقلة العملاقة، التي عادةً ما تقوم برحلات تمتد لآلاف الأميال، فقد توقفت بدلاً من ذلك قبالة ساحل المملكة المتحدة لمدة أسبوعين . ثم أفرغت جزءًا من حمولتها في روتردام، وهي رحلة قصيرة للغاية بالنسبة لسفينة كبيرة كهذه، قبل أن تعود إلى البحر.